Вот три схемы возможной установки конденсатора, какая из них более правильная прошу комментировать своё мнение
Полезные темы:
Вот три схемы возможной установки конденсатора, какая из них более правильная прошу комментировать своё мнение
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Лично я делаю по второй схеме, потому что не заморачиваюсь с минусом на АКБ, правильной при этом считаю 3-ю схему. А для тех кто тянет минус от АКБ 1-я схема и без вариантов. ИМХО.
Прально Спиди говорит, сморя какая схема с проводами, по-всякому можно
Правильно первую скрестить с третьей....
я уже мучался с этим вопросом, поболтав со спецами понял что кондёр сугубо для плюсовой цепи!
Минус это уже как захочется, поэтому правельно во второй схеме, а лучше как в первой чтоб минус с уся на АКБ шол. (минус кондёра нужен для того чтобы работал вольтметр).
Я сделал по третьей схеме, сведя землю всех усилителей на кондер.
сделал буквально сегодня по третей схеме. вроде работает
гораздо интереснее будет выглядеть схема с несколькими усилками и кучей предохранителей. где куда, какой мощности ставить дистрибьюторы (распределители), предохранители и конденсаторы - вот задача, разрушающая мозг новичка в авто-звуке
One, конденсатор должен стоять как можно ближе (не более 20 см) от сабового усилителя. остальные в нем не нуждаются (или нуждаются несущественно)
Социальные закладки